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喜開(kāi)理CKD氣缸SCS2-N-CB-125B-175-J

喜開(kāi)理CKD氣缸SCS2-N-CB-125B-175-J

簡(jiǎn)要描述:喜開(kāi)理CKD氣缸SCS2-N-CB-125B-175-J
氣缸(cylinder)是引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。
氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類(lèi)型。

產(chǎn)品型號(hào):

所屬分類(lèi):CKD氣缸

更新時(shí)間:2024-11-07

廠商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商

瀏覽次數(shù):965

詳情介紹
品牌CKD/日本喜開(kāi)理動(dòng)作方式單作用
應(yīng)用領(lǐng)域石油,能源,電子,電氣

喜開(kāi)理CKD氣缸SCS2-N-CB-125B-175-J


產(chǎn)品簡(jiǎn)介:

日本CKD喜開(kāi)理氣缸SCS2-N-CB-125B-175-J
氣缸(cylinder)是引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。

 氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類(lèi)型。

渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸"。

氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域有印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。

空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;

氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
光電開(kāi)關(guān)按結(jié)構(gòu)可分為放大器分離型、放大器內(nèi)藏型和電源內(nèi)藏型三類(lèi)。
放大器分離型是將放大器與傳感器分離,

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并采用專用集成電路和混合安裝工藝制成,

由于傳感器具有小型和多品種的特點(diǎn),而放大器的功能較多。

因此,該類(lèi)型采用端子臺(tái)連接方式,并可交、直流電源通用。

具有接通和斷開(kāi)延時(shí)功能,可設(shè)置亮、音動(dòng)切換開(kāi)關(guān),能控制6種輸出狀態(tài),兼有接點(diǎn)和電平兩種輸出方式。
 無(wú)硅O形密封圈
所有BSP錐螺紋上無(wú)需PTFE
密封膠
簡(jiǎn)易插管,快速安裝
直通接頭帶內(nèi)六角,便于
有限空間的安裝
便于氣路簡(jiǎn)易快捷安裝
可選規(guī)格廣
耐腐蝕

感應(yīng)范圍 20 ... 60 mm ,距離:45 mm
換能器頻率 255 kHz

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