AVENTICS短行程氣缸性能要求
簡(jiǎn)要描述:AVENTICS短行程氣缸性能要求汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時(shí)是從中間向兩邊同時(shí)緊固,也就是從垂弧大處或是受力變形大的地方緊固,這樣就會(huì)把變形大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移,后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊,間隙就會(huì)集中于中部,汽缸結(jié)合面形成弓型間隙,引起蒸汽泄漏。
產(chǎn)品型號(hào): 0822010737
所屬分類:德國(guó)AVENTICS安沃馳
更新時(shí)間:2024-08-17
廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
瀏覽次數(shù):747
品牌 | AVENTICS/德國(guó)安沃馳 | 動(dòng)作方式 | 其他 |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,電子,電氣 |
AVENTICS短行程氣缸性能要求
應(yīng)用資料:
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定。滑動(dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
確定活塞推力的壓力6,3 bar
縮回運(yùn)動(dòng)的活塞力260 N
用于短而窄的安裝空間
非旋轉(zhuǎn)活塞桿,通過(guò)前面板實(shí)現(xiàn)
伸出運(yùn)動(dòng)的活塞力309 N
在安裝或檢修的過(guò)程中,由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因,使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適,或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適,運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。
使用的汽缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過(guò)多或是型號(hào)不對(duì);汽缸密封劑內(nèi)若有堅(jiān)硬的雜質(zhì)顆粒就會(huì)使密封面難以緊密的結(jié)合。
沖撞能量0.1 J
重量 0 mm行程0.178 kg
汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來(lái)實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起?;蚴窃鰷p負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會(huì)造成螺栓的應(yīng)力松弛,如果應(yīng)力不足,螺栓的預(yù)緊力就會(huì)逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好,螺栓在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中,在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長(zhǎng),發(fā)生塑性變形或斷裂,緊力就會(huì)不足,使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。
重量 +10 mm行程0.034 kg
顆粒大小 max.50 µm
活塞桿不銹鋼
活塞材料晴綸橡膠
汽缸的負(fù)荷增減過(guò)快,特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開(kāi)保溫層過(guò)早等,在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。
汽缸在機(jī)械加工的過(guò)程中或經(jīng)過(guò)補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力,但沒(méi)有對(duì)汽缸進(jìn)行回火處理加以消除,致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力,在運(yùn)行中產(chǎn)生變形。
產(chǎn)品型號(hào):
型材氣缸 0822125004
短行程氣缸 0822010647
短行程氣缸 0822010822
緊湊型氣缸 0822393001
短行程氣缸 0822010721
短行程氣缸0822010737
短行程氣缸 0822010677
短行程氣缸 0822010547
短行程氣缸 0822010737
短行程氣缸 0822406362
拉桿氣缸 0822342006
拉桿氣缸 0822343008
拉桿氣缸 0822344504
拉桿氣缸 0822341005
拉桿氣缸 0822341508
微型氣缸 0822431203
微型氣缸 0822433203
微型氣缸 0822334503
AVENTICS短行程氣缸性能要求